Peças de compressor de ar por atacado Produtos do compressor de ar 1625220136

Pontas：Como existem mais 100.000 tipos de elementos de filtro do compressor de ar, pode não haver maneira de mostrar um por um no site, envie um e -mail ou telefone se precisar.

As principais razões para a saída de óleo do filtro de ar do compressor de ar do parafuso incluem o seguinte:

‌1. Desligamento anormal: quando o compressor de ar do parafuso para repentinamente (como falha de energia, desligamento de emergência, etc.), se a válvula de admissão estiver fechada menor que o tempo ou a vedação não for rigorosa, o óleo de alta pressão e o gás pode ser expulso da válvula de admissão e descarregado através do filtro de ar, resultando em canalização de petróleo e gás para o filtro de ar para o filtro de ar para o filtro de ar para o filtro de ar para o filtro de ar para o filtro de ar para o filtro de ar para o ar -are‌.

‌2. Superfície de vedação da válvula de entrada danificada: A superfície de vedação da válvula de entrada é a parte chave para evitar vazamentos de petróleo e gás. Se a superfície de vedação estiver sujeira, danificada ou presa, o selo não será apertado e o petróleo e o gás podem vazar para o filtro de ar através da válvula de admissão durante a operação do compressor de ar, resultando em injeção de óleo‌.

‌3. Falha no separador de petróleo e gás: O separador de petróleo e gás é responsável por separar o óleo do ar comprimido. Se o elemento de filtro do separador de petróleo e gás for bloqueado ou danificado, o óleo não poderá ser separado de maneira eficaz e será descarregada junto com o ar comprimido, formando uma injeção de óleo ao passar pelo elemento de filtro de ar.

‌4. Falha no sistema de retorno de óleo: O sistema de retorno de óleo é responsável por enviar o óleo lubrificante separado de volta ao compressor para reciclagem. Se a linha de óleo de retorno estiver bloqueada, quebrada ou instalada incorretamente, o óleo na parte inferior do núcleo de separação de óleo não poderá ser devolvido ao compressor no tempo e depois descarregado com o ar comprimido, formando a injeção de óleo quando passa pelo núcleo do filtro de ar.

‌5. Óleo de resfriamento excessivo: antes da operação do compressor de ar do parafuso, se for adicionado muito óleo de resfriamento, embora o sistema de separação possa separar parte do óleo, o óleo de resfriamento excessivo ainda pode ser descarregado com o gás e formar uma injeção de óleo quando passar pelo filtro de ar.

‌As soluções para esses problemas incluem:

‌1. Repare a válvula de admissão: verifique a superfície de vedação da válvula de admissão, limpe a sujeira e repare a superfície de vedação danificada.

‌2. Substitua o separador de petróleo e gás: verifique o elemento de filtro do separador de petróleo e gás regularmente e substitua o elemento de filtro danificado no tempo.

‌3. Verifique o sistema de retorno de óleo: verifique a linha de retorno do óleo regularmente para garantir que ela não seja destinada e limpe ou substitua -o, se necessário.

‌4. Controle a quantidade de óleo de resfriamento: controle a quantidade de óleo de resfriamento em estrita conformidade com os requisitos do equipamento para evitar adição excessiva.

O método acima pode resolver efetivamente o problema da produção de óleo do elemento de filtro de ar do compressor de ar do parafuso.