Atacado 25300065-031 25300065-021 Filtro Separador de Óleo para Compressor

Dica: Como existem mais de 100.000 tipos de elementos filtrantes para compressores de ar, pode não ser possível mostrá-los um por um no site. Se precisar de mais informações, entre em contato conosco por e-mail ou telefone.

O princípio de funcionamento do separador de óleo em compressores de parafuso inclui principalmente a separação centrífuga, a separação por inércia e a separação por gravidade. Quando a mistura comprimida de óleo e gás entra no separador de óleo, sob a ação da força centrífuga, o ar gira ao longo da parede interna do separador, e a maior parte do óleo lubrificante é lançada contra a parede interna pela ação da força centrífuga, fluindo então ao longo da parede interna até o fundo do separador pela ação da gravidade. Além disso, parte das partículas de névoa de óleo são depositadas na parede interna devido à inércia causada pelo canal curvo no separador, e, ao mesmo tempo, a névoa de óleo é ainda mais separada através do elemento filtrante.

Estrutura e função do tanque de separação de óleo

O tanque de separação de óleo não serve apenas para a separação de óleo e gás, mas também para o armazenamento de óleo lubrificante. Quando a mistura de óleo e gás entra no separador de óleo, a maior parte do óleo lubrificante é separada por meio do processo de rotação interna. O núcleo de óleo, o tubo de retorno, a válvula de segurança, a válvula de pressão mínima e o manômetro no tanque de distribuição de óleo trabalham em conjunto para garantir o funcionamento normal do sistema. O ar filtrado do núcleo de óleo entra no resfriador através da válvula de pressão mínima para resfriamento e, em seguida, sai pelo compressor de ar.

Os principais componentes do tanque de separação de óleo e suas funções.

1. Separador de óleo: filtra partículas de névoa de óleo em mistura de óleo e gás.

2. Tubo de retorno: O óleo lubrificante separado retorna ao motor principal para o próximo ciclo.

3. Válvula de segurança: quando a pressão no tanque do distribuidor de óleo atinge 1,1 vezes o valor definido, ela se abre automaticamente para liberar parte do ar e reduzir a pressão interna.

4. Válvula de pressão mínima: estabelece a pressão de circulação do óleo lubrificante para garantir a lubrificação da máquina e evitar o refluxo de ar comprimido.

5. Manômetro: detecta a pressão interna do barril de petróleo e gás.

6. Válvula de descarga: descarga regular de água e sujeira no fundo do tanque de óleo.