Peças de reposição para compressores de ar no atacado: Elemento do filtro de óleo Compair WD962 98262/220

Descrição resumida:

Altura do corpo (mm): 212

Altura total (mm): 210

Diâmetro externo (mm): 96

Pressão de ruptura (BURST-P): 35 bar

Pressão de colapso do elemento (COL-P): 5 bar

Tipo de mídia (MED-TYPE): Papel impregnado

Classificação de filtração (F-RATE): 10 µm

Pressão de abertura da válvula de bypass (UGV): 2,5 bar

Pressão de trabalho (WORK-P): 25 bar

Peso (kg): 0,83

Detalhes da embalagem:

Embalagem interna: Saco blister / Saco de bolhas / Papel kraft ou conforme solicitação do cliente.

Embalagem externa: Caixa de papelão, caixa de madeira ou conforme solicitação do cliente.


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Descrição do produto

Filtro de óleo

1. A precisão da filtração é de 5μm a 10μm.

2. Eficiência de filtração de 98,8%

3. A vida útil pode chegar a cerca de 2000 horas.

4. O material do filtro é feito de fibra de vidro Ahisrom, da Coreia do Sul.

Substituição padrão do filtro de óleo

1. Substitua o filtro de óleo após o tempo de uso real atingir a vida útil projetada. A vida útil projetada do elemento filtrante é geralmente de 2000 horas. Ele deve ser substituído após esse período. Além disso, se o filtro de óleo não for substituído por um longo período, condições externas, como trabalho excessivo, podem danificar o elemento filtrante. Se o ambiente ao redor da sala do compressor de ar for severo, o intervalo de substituição deve ser reduzido. Ao substituir o filtro de óleo, siga cada etapa do manual do proprietário em sequência.

2. Quando o elemento do filtro de óleo estiver obstruído, deve ser substituído imediatamente. O valor de ajuste do alarme de obstrução do elemento do filtro de óleo geralmente é de 1,0 a 1,4 bar.

Riscos do uso prolongado do filtro de óleo do compressor de ar

1. O retorno insuficiente de óleo após o bloqueio leva a uma alta temperatura de escape, reduzindo a vida útil do óleo e do núcleo de separação de óleo;

2. O retorno insuficiente de óleo após o bloqueio leva à lubrificação insuficiente do motor principal, o que reduzirá a vida útil do motor principal;

3. Após o elemento filtrante ser danificado, o óleo não filtrado, contendo uma grande quantidade de partículas metálicas e impurezas, entra no motor principal, causando sérios danos a este.

Se precisar de uma variedade de filtros separadores de óleo, entre em contato comigo. Oferecemos a melhor qualidade, o melhor preço e um serviço pós-venda impecável.


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