Sistema de filtro de compressor de ar de saída por atacado 1625703600 Separador de óleo para substituição

Breve descrição:

Altura total (mm): 188
Maior diâmetro interno (mm): 70
Diâmetro externo (mm): 130
Maior diâmetro externo (mm): 239
Peso (kg): 1,43
Vida útil: 3200h
Condições de pagamento: T/T, Paypal, Western Union, Visa
Quantidade mínima: 1fotos
Aplicação: Sistema de Compressor de Ar
Materiais de produção: fibra de vidro, malha de aço inoxidável, malha sinterizada, malha de ferro
Eficiência de filtragem: 99,999%
Pressão diferencial inicial: =<0,02Mpa
Cenário de uso: equipamentos petroquímicos, têxteis, de processamento mecânico, motores automotivos e máquinas de construção, navios, caminhões precisam usar vários filtros.
Detalhes da embalagem:
Pacote interno: saco blister/saco plástico de bolhas/papel Kraft ou conforme solicitação do cliente.
Pacote externo: Caixa de madeira e ou conforme solicitação do cliente.
Normalmente, a embalagem interna do elemento filtrante é um saco plástico PP e a embalagem externa é uma caixa. A caixa da embalagem possui embalagem neutra e embalagem original. Também aceitamos embalagens personalizadas, mas há uma exigência de quantidade mínima de pedido.


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PontasComo existem mais de 100.000 tipos de elementos de filtro de compressor de ar, pode não haver como mostrar um por um no site. Envie um e-mail ou telefone se precisar.

Princípio de funcionamento do filtro de separação de óleo do compressor de ar:

O ar comprimido que sai da cabeça do compressor de ar conterá gotas grandes e pequenas de óleo. No tanque separador de óleo e gás, as grandes gotículas de óleo são facilmente separadas, e as partículas de óleo suspensas com um diâmetro abaixo de 1 μm precisam ser filtradas através da camada de filtro de fibra de vidro de mícron do filtro de separação de óleo e gás.

As partículas de óleo são interceptadas diretamente pelo material do filtro através do efeito de difusão do material do filtro, acoplado ao mecanismo de condensação de colisão inercial, de modo que as partículas de óleo suspensas no ar comprimido se condensem rapidamente em grandes gotículas de óleo, sob a ação da gravidade em a parte inferior do núcleo de óleo e, finalmente, retornar ao sistema de óleo lubrificante do cabeçote através da entrada do tubo de retorno inferior, de modo a descarregar ar comprimido mais puro.

Quando as partículas sólidas do ar comprimido passam pelo separador de óleo e gás, elas permanecerão na camada do filtro, resultando em uma diferença de pressão crescente no núcleo de óleo. Portanto, quando a pressão diferencial do filtro separador atingir 0,08 a 0,1Mpa, o filtro deve ser substituído. Caso contrário, afetará a vida útil do compressor de ar e aumentará o custo operacional.

O separador de óleo e gás do compressor de ar realiza a separação do óleo lubrificante e das impurezas do gás através do princípio físico. É composto por um cilindro separador, uma entrada de ar, uma saída de ar, um elemento filtrante separador e uma saída de óleo, etc. Quando o gás contendo óleo lubrificante e impurezas entra no separador, após desaceleração e mudança de direção apropriadas, o óleo lubrificante e as impurezas começam a atingir o pico e o elemento filtrante separador desempenha o papel de coleta e separação. O gás limpo separado flui pela saída, enquanto o óleo lubrificante acumulado é descarregado pela saída. O uso do separador de óleo e gás do compressor de ar pode melhorar a qualidade do ar, proteger a operação normal de processos e equipamentos subsequentes e prolongar a vida útil do equipamento.


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