Sistema de filtro de compressor de ar para atacado, separador de óleo 1625703600 para substituição

Descrição resumida:

Altura total (mm): 188
Diâmetro interno máximo (mm): 70
Diâmetro externo (mm): 130
Diâmetro externo máximo (mm): 239
Peso (kg): 1,43
Vida útil: 3200h
Condições de pagamento: Transferência bancária (T/T), PayPal, Western Union, Visa.
Quantidade mínima para encomenda: 1 unidade
Aplicação: Sistema de compressor de ar
Materiais de produção: fibra de vidro, malha de aço inoxidável, malha sinterizada, malha de ferro.
Eficiência de filtragem: 99,999%
Pressão diferencial inicial: ≤0,02 MPa
Cenário de uso: equipamentos para processamento mecânico, petroquímico, têxtil, motores automotivos e máquinas de construção, navios e caminhões necessitam de diversos tipos de filtros.
Detalhes da embalagem:
Embalagem interna: Saco blister / Saco de bolhas / Papel kraft ou conforme solicitação do cliente.
Embalagem externa: Caixa de papelão, caixa de madeira ou conforme solicitação do cliente.
Normalmente, a embalagem interna do elemento filtrante é um saco plástico de PP e a embalagem externa é uma caixa. A caixa de embalagem pode ser neutra ou original. Também aceitamos embalagens personalizadas, mas existe uma quantidade mínima de encomenda.


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PontasComo existem mais de 100.000 tipos de elementos filtrantes para compressores de ar, pode não ser possível mostrá-los um por um no site. Caso precise dessa informação, entre em contato conosco por e-mail ou telefone.

Princípio de funcionamento do filtro separador de óleo do compressor de ar:

O ar comprimido que sai da cabeça do compressor de ar conterá gotículas de óleo grandes e pequenas. No tanque separador de óleo e gás, as gotículas de óleo maiores são facilmente separadas, e as partículas de óleo em suspensão com diâmetro inferior a 1 μm precisam ser filtradas através da camada de filtro de fibra de vidro micronizada do filtro separador de óleo e gás.

As partículas de óleo são interceptadas diretamente pelo material filtrante através do efeito de difusão do mesmo, acoplado ao mecanismo de condensação por colisão inercial, de modo que as partículas de óleo em suspensão no ar comprimido se condensam rapidamente em grandes gotículas de óleo, que, sob a ação da gravidade, se depositam no fundo do núcleo de óleo e, finalmente, retornam ao sistema de lubrificação da cabeça através da entrada do tubo de retorno inferior, liberando assim ar comprimido mais puro.

Quando as partículas sólidas do ar comprimido passam pelo separador de óleo e gás, elas ficam retidas na camada filtrante, resultando em um aumento da diferença de pressão no núcleo de óleo. Portanto, quando a pressão diferencial do filtro separador atinge 0,08 a 0,1 MPa, o filtro deve ser substituído. Caso contrário, isso afetará a vida útil do compressor de ar e aumentará o custo operacional.

O separador de óleo e gás para compressores de ar realiza a separação do óleo lubrificante e das impurezas presentes no gás através de princípios físicos. É composto por um cilindro separador, uma entrada de ar, uma saída de ar, um elemento filtrante e uma saída de óleo, entre outros componentes. Quando o gás contendo óleo lubrificante e impurezas entra no separador, após uma desaceleração e mudança de direção adequadas, o óleo lubrificante e as impurezas começam a se concentrar, e o elemento filtrante realiza a coleta e a separação. O gás limpo separado flui pela saída, enquanto o óleo lubrificante acumulado é descartado pela saída. O uso do separador de óleo e gás para compressores de ar pode melhorar a qualidade do ar, proteger o funcionamento normal dos processos e equipamentos subsequentes e prolongar a vida útil dos equipamentos.


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