Filtro Separador de Óleo e Gás Industrial para Atacado 2204213899 para Peças de Compressores de Ar

Descrição resumida:

Altura total (mm): 225
Diâmetro interno mínimo (mm): 110
Diâmetro externo (mm): 260
Diâmetro externo mínimo (mm): 170
Pré-filtro: Não
Diâmetro interno (DI): 190 mm
Diâmetro externo (DE): 240 mm
Material (S-MAT): NBR/SBR ligado com fibra orgânica
Peso (kg): 2,13
Condições de pagamento: Transferência bancária (T/T), PayPal, Western Union, Visa.
Quantidade mínima para encomenda: 1 unidade
Aplicação: Sistema de compressor de ar
Método de entrega: DHL/FEDEX/UPS/ENTREGA EXPRESSA
OEM: Serviço OEM fornecido
Serviço personalizado: Logotipo personalizado/Personalização gráfica
Atributo logístico: Carga geral
Serviço de amostras: Oferecemos suporte ao serviço de amostras.
Âmbito da venda: Comprador global
Detalhes da embalagem:
Embalagem interna: Saco blister / Saco de bolhas / Papel kraft ou conforme solicitação do cliente.
Embalagem externa: Caixa de papelão, caixa de madeira ou conforme solicitação do cliente.
Normalmente, a embalagem interna do elemento filtrante é um saco plástico de PP e a embalagem externa é uma caixa. A caixa de embalagem pode ser neutra ou original. Também aceitamos embalagens personalizadas, mas existe uma quantidade mínima de encomenda.


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PontasComo existem mais de 100.000 tipos de elementos filtrantes para compressores de ar, pode não ser possível mostrá-los um por um no site. Caso precise dessa informação, entre em contato conosco por e-mail ou telefone.

 

Princípio de funcionamento do elemento filtrante de separação de óleo e gás do compressor de ar:

Existem dois tipos comuns de elementos filtrantes para separação de óleo e gás em compressores de ar: separadores de óleo e gás internos e separadores de óleo e gás externos. Quando o gás entra no separador pela saída do compressor de ar e flui através do seu interior, devido à redução da velocidade do fluxo e à mudança de direção, o óleo lubrificante e as impurezas presentes no gás perdem sua suspensão e começam a se depositar. A estrutura e o design especiais do interior do separador coletam e separam eficazmente esses lubrificantes e impurezas depositados, permitindo que o gás limpo continue fluindo para fora do separador e seja utilizado em processos ou equipamentos subsequentes.

Componentes principais:

  1. Cilindro separador: o separador de óleo e gás para compressores de ar geralmente adota um design cilíndrico, com estrutura interna especial que promove a separação de óleo e gás. O cilindro é geralmente feito de materiais metálicos resistentes à corrosão, como aço inoxidável.
  2. Entrada de ar: a entrada de ar do separador de óleo e gás do compressor de ar é conectada à saída do compressor de ar, e o gás contendo óleo lubrificante e impurezas é introduzido no separador.
  3. Saída de ar: O gás limpo flui para fora do separador através da saída de ar e é fornecido ao processo ou equipamento subsequente.
  4. Elemento filtrante do separador: O elemento filtrante do separador está localizado dentro do separador para coletar e separar o óleo lubrificante e as impurezas. O elemento filtrante é geralmente feito de fibra de vidro, um material filtrante de alta eficiência, que impede a passagem de partículas de óleo lubrificante e impurezas.
  5. Porta de drenagem de óleo: A parte inferior do separador geralmente possui uma porta de drenagem para escoar o óleo lubrificante acumulado. Isso ajuda a manter a eficiência do separador e prolongar sua vida útil.

Processo de trabalho:

  1. Gás no separador: o gás contendo óleo lubrificante e impurezas entra no separador de óleo e gás do compressor de ar através da entrada de ar.
  2. Sedimentação e separação: o gás desacelera e muda de direção dentro do separador, fazendo com que o óleo lubrificante e as impurezas comecem a se depositar. A estrutura especial dentro do separador e a função do filtro separador ajudam a coletar e separar esses materiais em sedimentação.
  3. Saída de gás limpo: Após o tratamento de decantação e separação, o gás limpo flui para fora do separador através da saída e é fornecido ao processo ou equipamento subsequente.
  4. Descarga de óleo: a porta de descarga de óleo na parte inferior do separador é usada para descarregar regularmente o óleo lubrificante acumulado no separador. Esta etapa mantém a eficiência do separador e prolonga a vida útil do elemento filtrante.

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