Filtro industrial de atacado, filtro separador de óleo e gás 2204213899 para filtro de peças de compressor de ar

Breve descrição:

Altura total (mm): 225
Menor diâmetro interno (mm): 110
Diâmetro externo (mm): 260
Menor diâmetro externo (mm): 170
Pré-filtro: Não
Diâmetro interno (ID): 190 mm
Diâmetro externo (OD):240 mm
Material (S-MAT): NBR / SBR ligado com fibra orgânica
Peso (kg): 2,13
Condições de pagamento: T/T, Paypal, Western Union, Visa
Quantidade mínima: 1fotos
Aplicação: Sistema de Compressor de Ar
Método de entrega:DHL/FEDEX/UPS/ENTREGA EXPRESSA
OEM:Serviço OEM fornecido
Serviço personalizado: logotipo personalizado/personalização gráfica
Atributo logístico: Carga geral
Serviço de amostra: serviço de amostra de suporte
Escopo de venda:Comprador global
Detalhes da embalagem:
Pacote interno: saco blister/saco plástico de bolhas/papel Kraft ou conforme solicitação do cliente.
Pacote externo: Caixa de madeira e ou conforme solicitação do cliente.
Normalmente, a embalagem interna do elemento filtrante é um saco plástico PP e a embalagem externa é uma caixa. A caixa da embalagem possui embalagem neutra e embalagem original. Também aceitamos embalagens personalizadas, mas há uma exigência de quantidade mínima de pedido.


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PontasComo existem mais de 100.000 tipos de elementos de filtro de compressor de ar, pode não haver como mostrar um por um no site. Envie um e-mail ou telefone se precisar.

 

Princípio de funcionamento do elemento filtrante de separação de óleo e gás do compressor de ar:

Existem dois tipos comuns de elementos filtrantes de separação de óleo e gás do compressor de ar, que são o separador de óleo e gás integrado e o separador externo de óleo e gás. Quando o gás que entra no separador pela saída do compressor de ar flui pelo interior do separador, devido à desaceleração da velocidade do fluxo e à mudança de direção, o óleo lubrificante e as impurezas do gás perdem o estado de suspensão e começam para resolver. A estrutura e o design especiais dentro do separador podem efetivamente coletar e separar esses lubrificantes e impurezas sedimentados, e gases limpos continuam a fluir para fora do separador para serem usados ​​em processos ou equipamentos subsequentes.

Componentes principais:

  1. cilindro separador: o separador de óleo e gás do compressor de ar geralmente adota um design em forma de cilindro, interno por meio de estrutura e estrutura especial para promover a separação de óleo e gás. O cilindro é geralmente feito de materiais metálicos resistentes à corrosão, como aço inoxidável
  2. entrada de ar: a entrada de ar do separador de óleo e gás do compressor de ar é conectada à saída do compressor de ar, e o gás contendo óleo lubrificante e impurezas é introduzido no separador.
  3. Saída de ar: O gás limpo sai do separador através da saída de ar e é fornecido ao processo ou equipamento subsequente.
  4. Elemento do filtro separador: O elemento do filtro separador está localizado dentro do separador para coletar e separar o óleo lubrificante e as impurezas. O elemento filtrante é geralmente feito de fibra de vidro de material filtrante altamente eficiente, o que pode impedir a passagem de partículas de óleo lubrificante e impurezas.
  5. Porta de drenagem de óleo: A parte inferior do separador geralmente é fornecida com uma porta de drenagem de óleo para descarregar o óleo lubrificante acumulado no separador. Isto pode manter a eficiência do separador e prolongar a vida útil do filtro.

Processo de trabalho:

  1. gás no separador: o gás contendo óleo lubrificante e impurezas através da entrada de ar no separador de óleo e gás do compressor de ar.
  2. sedimentação e separação: o gás desacelera e muda de direção dentro do separador, fazendo com que o óleo lubrificante e as impurezas comecem a se depositar. A estrutura especial dentro do separador e a função do filtro separador ajudam a coletar e separar esses materiais sedimentados.
  3. Saída de gás limpo: Após o tratamento de liquidação e separação, o gás limpo sai do separador pela saída e é fornecido ao processo ou equipamento subsequente.
  4. descarga de óleo: a porta de descarga de óleo na parte inferior do separador é usada para descarregar regularmente o óleo lubrificante acumulado no separador. Esta etapa pode manter a eficiência do separador e prolongar a vida útil do elemento filtrante

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