Filtro de separador do compressor de ar por atacado 23708423 Separador de óleo para substituir Ingersoll rand

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O uso do elemento de filtro do separador de petróleo e gás do compressor de ar precisa de atenção:

1. A diferença de pressão do elemento de filtro do separador de petróleo e gás é muito grande

No processo de uso do elemento de filtro separador de petróleo e gás, a diferença de pressão normal do elemento de filtro separador de petróleo e gás recém-instalado pela primeira vez é de 0,17-0.3BAR, se for anormal além de 0,3 bar, é necessário verificar se a válvula de pressão mínima do compressor de ar ou outras partes do sistema de ar é danificada. No processo de uso do elemento de filtro separador de petróleo e gás, o compressor de ar está constantemente usando o ar inalado, e muitas partículas de poeira menores que 5um entram na subdivisão do elemento de filtro separador de petróleo e gás, o que não apenas faz com que o fluxo de processamento da camada de subdivisão continue a diminuir, mas também a diferença de pressão do seletor de óleo e do elemento de elemento de isenção de gás continua para aumentar. Quando o filtro separador de petróleo e gás atinge uma diferença de pressão de 1 bar em uso normal, é necessário substituir o filtro separador de petróleo e gás.

2. O teor de óleo do núcleo do separador de óleo é muito grande (> 10ppm)

Durante o uso do filtro separador de petróleo e gás, o teor de óleo ideal do ar comprimido após a separação do ar comprimido contendo óleo líquido pelo filtro separador de petróleo e gás está dentro de 3ppm. Antes de usar o filtro separador de petróleo e gás, é necessário entender se o fluxo de volume do compressor de ar combina com o fluxo de processamento do núcleo separador de petróleo e gás e a configuração do núcleo do separador de petróleo e gás deve ser maior ou igual ao fluxo de saída do compressor de ar. No mesmo tipo de filtro separador de petróleo e gás usado em diferentes marcas de compressores de ar, o teor de óleo do tratamento do filtro separador de petróleo e gás é diferente.

No processo de usar o elemento de filtro separador de petróleo e gás, o conteúdo do ar comprimido é superior a 10ppm/ (M³min), é necessário prestar mais atenção à quantidade de óleo no barril de petróleo e gás e à temperatura do óleo do compressor de ar, se necessário, o compressor de ar é desligado para verificar se o tubo de retorno do compressor de ar está bloqueado. Os componentes relevantes são verificados quanto a danos aos selos e se a quantidade de óleo no tambor de óleo está em uma posição razoável.

3. O elemento de filtro separador de petróleo e gás queima ou explosão (fumaça. Gosto queimado)

No processo de uso do filtro separador de petróleo e gás, ocasionalmente haverá combustão ou explosão no barril de petróleo e gás, o que não é causado pelo filtro separador de petróleo e gás. Como o próprio filtro do separador de petróleo e gás não é um incêndio espontâneo, apenas os fatores de ignição e gás de combustão existem ao mesmo tempo queimarão e explodem, e um pouco de atrito do filtro de separador de petróleo e gás através da taxa de fluxo de gás produzirá eletricidade estática, maior o risco de eletricidade estática. Portanto, o fabricante do elemento de filtro separador de petróleo e gás instalará uma folha condutora. A menos que não haja folha eletrostática reforçada na junta do flange do núcleo do separador de petróleo e gás para conduzir eletricidade durante a instalação, a eletricidade estática gerada não pode ser dispersa. No processo de uso do elemento de filtro do separador de petróleo e gás, é necessário impedir o fogo e a combustão no barril de petróleo e gás. Em primeiro lugar, a folha condutora é reforçada na junta do flange do elemento de filtro do separador de petróleo e gás, e o desempenho da quantidade de gaseificação do óleo lubrificante do compressor usado deve atender aos padrões internacionais. Em segundo lugar, antes de instalar o filtro separador de petróleo e gás, as impurezas dos dois sistemas e a escória de soldagem na solda devem estar limpas, especialmente a escória de soldagem na solda da nova máquina deve estar limpa. Como o compressor de ar produzirá alta temperatura e alta pressão em operação, e o fluxo de gás de alta velocidade é fácil para remover a escória de soldagem limpa e produzir faíscas colidindo com peças de metal. Novamente, é necessário prestar atenção a se o ruído emitido pelo compressor de ar é normal em operação e impedir que as partículas de frutas metálicas geradas pelo desgaste das partes móveis do compressor de ar colidam com as partes metálicas.