Um tipo comum de filtro de compressor de ar de parafusoA falha do filtro de um compressor de ar de parafuso afetará sua vida útil e a segurança do operador; portanto, na produção industrial, compreender as falhas em compressores de ar de parafuso é crucial.
1. Fenômeno de falha do filtro do compressor de ar de parafuso: o consumo de combustível da unidade ou o teor de óleo no ar comprimido é elevado.
Motivo: a dose de refrigeração está excessiva; a posição correta deve ser observada quando a unidade estiver em funcionamento, e o nível de óleo não deve ultrapassar a metade nesse momento; o bloqueio do tubo de retorno também causará falha no compressor de parafuso; a instalação do tubo de retorno em desacordo com os requisitos fará com que o compressor de parafuso consuma óleo em excesso; a pressão de exaustão está muito baixa quando a unidade está em funcionamento; a ruptura do núcleo separador de óleo levará à falha do compressor de parafuso; o separador dentro do cilindro está danificado; deterioração do fluido refrigerante ou uso prolongado.
2. Fenômeno de falha do compressor de ar de parafuso: baixa pressão da unidade
Motivo: o consumo real de gás é maior que a saída de gás da unidade; Falha na válvula de ventilação ou de admissão do compressor de parafuso (a carga não fecha); O sistema de transmissão não está funcionando normalmente, a temperatura ambiente está muito alta e o filtro de ar está obstruído; Falha na válvula solenoide de carga (1SV); Válvula de pressão mínima travada; Há um vazamento na rede do usuário; Falha no sensor de pressão, manômetro, pressostato e outros componentes do compressor de parafuso causarão baixa pressão na unidade; Vazamento na mangueira de entrada do sensor de pressão ou do manômetro;
3. Fenômeno de falha do compressor de ar tipo parafuso: sobrecarga do motor do ventilador
Causa: Deformação da ventoinha; Falha no motor da ventoinha; Falha no relé térmico do motor da ventoinha (envelhecimento); Fiação solta; Refrigerador obstruído; Alta resistência à exaustão.
4. Fenômeno de falha do compressor de ar de parafuso: a corrente da unidade é alta.
Motivo: tensão muito baixa; fiação solta; pressão da unidade acima da pressão nominal; núcleo de separação de óleo bloqueado; falha no contator; falha na unidade principal; falha no motor principal.
Data da publicação: 30 de julho de 2024