Manutenção do elemento de filtro de ar de entrada
O filtro de ar faz parte da filtragem de pó e sujeira de ar, e o ar limpo filtrado entra na câmara de compressão do rotor de parafuso para compressão. Porque a folga interna da máquina de parafuso apenas permite que as partículas dentro de 15U filmem. Se o filtro de ar estiver bloqueado e danificado, um grande número de partículas maiores que 15u entra na máquina de parafuso para circulação interna, não apenas diminui muito a vida útil do filtro de óleo e o núcleo de separação fino de óleo, mas também levará a um grande número de partículas diretamente na câmara do rolamento, acelerar o desgaste do rolamento, aumentar a liberação de rotor, reduzir a eficiência da compressão e até o groor.
Substituição do filtro de óleo
O núcleo do óleo deve ser substituído após as primeiras 500 horas de operação da nova máquina, e o filtro de óleo deve ser removido com uma chave especial. É melhor adicionar óleo de parafuso antes de instalar o novo filtro, e a vedação do filtro deve ser torcida de volta ao assento do filtro de óleo com as duas mãos. Recomenda-se substituir o novo filtro a cada 1500-2000 horas e é melhor substituir o filtro de óleo ao mesmo tempo ao alterar o óleo, e o ciclo de reposição deve ser reduzido quando o ambiente for duro. É estritamente proibido usar o elemento do filtro de óleo além do prazo, caso contrário, devido ao bloqueio grave do elemento de filtro, a diferença de pressão excede o limite da válvula de desvio, a válvula de desvio é aberta automaticamente e um grande número de bens roubados e partículas entrará diretamente no óleo no motor principal, causando sérias conseqüências. A substituição do filtro de óleo do motor a diesel e do filtro de óleo diesel deve seguir os requisitos de manutenção do motor a diesel, e o método de substituição é semelhante ao núcleo de óleo de parafuso.
Manutenção e substituição do separador de petróleo e gás
O separador de petróleo e gás é uma parte que separa o óleo lubrificante para os parafusos do ar comprimido. Sob operação normal, a vida útil do separador de petróleo e gás é de cerca de 3000 horas, mas a qualidade do petróleo e a precisão da filtração do ar têm um enorme impacto em sua vida. Pode -se observar que, no uso severo do ambiente, deve reduzir o ciclo de manutenção e substituição do elemento do filtro de ar e até considerar a instalação de um filtro de ar frontal. O separador de petróleo e gás deve ser substituído quando expirar ou a diferença de pressão entre a frente e a parte traseira excede 0,12MPa. Caso contrário, causará sobrecarga de motor, danos ao separador de petróleo e gás e funcionamento de óleo. Método de substituição: Remova as juntas do tubo de controle instaladas na tampa do tambor de petróleo e gás. Retire o tubo de retorno de óleo da tampa do tambor de petróleo e gás para o tambor de petróleo e gás e retire o parafuso de fixação da tampa superior do tambor de petróleo e gás. Retire a tampa do tambor de óleo e remova o óleo fino. Remova a almofada e a sujeira do amianto presas na placa de tampa superior. Instale o novo separador de petróleo e gás, preste atenção às almofadas superior e inferior do amianto deve ser pregado no livro, o bloco de amianto deve ser colocado de maneira bem colocada quando pressionada, caso contrário, causará lavagem. Instale a placa de tampa superior, o tubo de retorno e o tubo de controle como está e verifique se há vazamento.
Horário de postagem: Jan-10-2024