O elemento do filtro de óleo hidráulico é uma parte indispensável da série de tubulações do meio de transmissão, geralmente instalada na extremidade de entrada da filtração do sistema hidráulico, usado para filtrar as partículas de metal no meio de fluido, impurezas da poluição, para proteger a operação normal do equipamento da máquina.
A gama de aplicação do filtro de óleo hidráulico é muito ampla, cobrindo quase todas as esferas da vida: aço, energia elétrica, metalurgia, construção naval, aviação, fabricação de papel, indústria química, máquinas -ferramentas e máquinas de engenharia, máquinas de construção e outros campos.
O filtro de óleo hidráulico é feito principalmente de malha de tecido de aço inoxidável, malha sinterizada, malha de tecido de ferro, como o material de filtro que utiliza é principalmente papel de filtro de fibra de vidro, papel de filtro de fibra química, papel de filtro de madeira, de modo que a mesma missa de altura, a alta pressão, a boa reta, a estrutura é de uma única ou multi-liga de metal-de-renda de metal e metais de metal de metal e materia diferentes condições e usos.
Os métodos de manutenção do filtro de óleo hidráulico são os seguintes:
1, antes de substituir o óleo hidráulico original, verifique o filtro de óleo de retorno, o filtro de sucção de óleo, o filtro piloto, para ver se há arquivos de cobre de ferro ou outras impurezas, se houver falha de componente hidráulico, reparar e remover, limpe o sistema.
2, ao alterar o óleo hidráulico, todos os filtros de óleo hidráulico (filtro de óleo de retorno, filtro de sucção de óleo, filtro piloto) devem ser substituídos ao mesmo tempo, caso contrário, é equivalente a nenhuma alteração.
3, identificar o rótulo de óleo hidráulico, diferentes rótulos, diferentes marcas de óleo hidráulico não se misturam, podem reagir e se deteriorar para produzir floculentas, recomenda -se usar o óleo designado pela escavadeira.
4, o filtro de óleo deve ser instalado antes de reabastecer, a boca do tubo coberta pelo filtro de óleo leva diretamente à bomba principal, as impurezas na luz acelerarão o desgaste da bomba principal, a bomba pesada.
5, reabastecendo para a posição padrão, o tanque hidráulico geralmente possui um medidor de nível de óleo, observe o medidor de nível líquido. Preste atenção ao método de estacionamento, geralmente todos os cilindros são recuperados, ou seja, o antebraço e o balde são totalmente estendidos e pousados.
6, depois de adicionar petróleo, preste atenção à bomba principal ao ar do escape, caso contrário, a luz não é temporariamente nenhuma ação de todo o carro, o som anormal da bomba principal (Boom Sonic Air Sonic), o dano de bolso de ar pesado da bomba principal. O método de escape de ar é afrouxar a junta do tubo diretamente na parte superior da bomba principal e preenchê -la diretamente.
Horário de postagem: junho-24-2024