A função do elemento filtrante do compressor de ar é inserir o ar comprimido contendo óleo gerado pelo motor principal no resfriador, separar mecanicamente no elemento filtrante de óleo e gás para filtração, interceptar e polimerizar a névoa de óleo no gás e formar gotículas de óleo concentradas na parte inferior do elemento filtrante através do tubo de retorno ao sistema de lubrificação do compressor, para que o compressor descarregue ar comprimido mais puro e de alta qualidade;Simplificando, é um dispositivo que remove poeira sólida, partículas de óleo e gás e substâncias líquidas do ar comprimido.
O elemento filtrante de separação de óleo e gás é o componente chave que determina a qualidade do ar comprimido descarregado pelo compressor de parafuso de injeção de óleo.Com a correta instalação e boa manutenção, a qualidade do ar comprimido e a vida útil do elemento filtrante podem ser garantidas.
O ar comprimido da cabeça principal do compressor de parafuso carrega gotas de óleo de diferentes tamanhos, e as grandes gotas de óleo são facilmente separadas pelo tanque de separação de óleo e gás, enquanto as pequenas gotas de óleo (suspensas) devem ser filtradas pela fibra de vidro micron filtro do filtro de separação de óleo e gás.A seleção correta do diâmetro e espessura da fibra de vidro é um fator importante para garantir o efeito de filtração.Depois que a névoa de óleo é interceptada, difundida e polimerizada pelo material filtrante, as pequenas gotículas de óleo são rapidamente polimerizadas em grandes gotículas de óleo, que passam pela camada filtrante sob a ação da pneumática e da gravidade e se depositam na parte inferior do elemento filtrante.Esses óleos são continuamente retornados ao sistema de lubrificação através da entrada do tubo de retorno no recesso inferior do elemento filtrante, para que o compressor possa descarregar ar comprimido relativamente puro e de alta qualidade.
Quando o consumo de óleo do compressor de ar aumenta muito, verifique se o filtro de óleo e a tubulação, o tubo de retorno, etc. estão bloqueados e limpos, e o consumo de óleo ainda é muito grande, o separador geral de óleo e gás está deteriorado e precisa ser substituído a tempo;Quando a diferença de pressão entre as duas extremidades do filtro de separação de óleo e gás atingir 0,15 MPA, ele deverá ser substituído.Quando a diferença de pressão é 0, indica que o elemento filtrante está com defeito ou o fluxo de ar entrou em curto-circuito e o elemento filtrante deve ser substituído neste momento.
Ao instalar o tubo de retorno, certifique-se de que o tubo esteja inserido na parte inferior do elemento filtrante.Ao substituir o separador de óleo e gás, preste atenção à liberação eletrostática e conecte a malha metálica interna à carcaça do tambor de óleo.Você pode pregar cerca de 5 grampos em cada uma das almofadas superior e inferior e fixá-los completamente para evitar que o acúmulo de estática provoque explosões e evitar que produtos impuros caiam no tambor de óleo, para não afetar o funcionamento do compressor.
Horário da postagem: 01 de novembro de 2023