A função do elemento filtrante do compressor de ar é inserir o ar comprimido contendo óleo gerado pelo motor principal no resfriador, separar mecanicamente no elemento filtrante de óleo e gás para filtração, interceptar e polimerizar a névoa de óleo no gás e formar gotículas de óleo concentradas na parte inferior do elemento filtrante através do tubo de retorno ao sistema de lubrificação do compressor, para que o compressor descarregue ar comprimido mais puro e de alta qualidade; Simplificando, é um dispositivo que remove poeira sólida, partículas de óleo e gás e substâncias líquidas do ar comprimido.
O elemento filtrante de separação de óleo e gás é o componente chave que determina a qualidade do ar comprimido descarregado pelo compressor de parafuso de injeção de óleo. Com a correta instalação e boa manutenção, a qualidade do ar comprimido e a vida útil do elemento filtrante podem ser garantidas.
O ar comprimido da cabeça principal do compressor de parafuso carrega gotas de óleo de diferentes tamanhos, e as grandes gotas de óleo são facilmente separadas pelo tanque de separação de óleo e gás, enquanto as pequenas gotas de óleo (suspensas) devem ser filtradas pela fibra de vidro micron filtro do filtro de separação de óleo e gás. A seleção correta do diâmetro e espessura da fibra de vidro é um fator importante para garantir o efeito de filtração. Depois que a névoa de óleo é interceptada, difundida e polimerizada pelo material do filtro, as pequenas gotículas de óleo são rapidamente polimerizadas em grandes gotículas de óleo, que passam pela camada filtrante sob a ação da pneumática e da gravidade e se depositam na parte inferior do elemento filtrante. Esses óleos são continuamente retornados ao sistema de lubrificação através da entrada do tubo de retorno no recesso inferior do elemento filtrante, para que o compressor possa descarregar ar comprimido relativamente puro e de alta qualidade.
Quando o consumo de óleo do compressor de ar aumenta muito, verifique se o filtro de óleo e a tubulação, o tubo de retorno, etc. estão bloqueados e limpos, e o consumo de óleo ainda é muito grande, o separador geral de óleo e gás está deteriorado e precisa ser substituído a tempo; Quando a diferença de pressão entre as duas extremidades do filtro de separação de óleo e gás atingir 0,15 MPA, ele deverá ser substituído. Quando a diferença de pressão é 0, indica que o elemento filtrante está com defeito ou o fluxo de ar entrou em curto-circuito e o elemento filtrante deve ser substituído neste momento.
Ao instalar o tubo de retorno, certifique-se de que o tubo esteja inserido na parte inferior do elemento filtrante. Ao substituir o separador de óleo e gás, preste atenção à liberação eletrostática e conecte a malha metálica interna à carcaça do tambor de óleo. Você pode pregar cerca de 5 grampos em cada uma das almofadas superior e inferior e fixá-los completamente para evitar que o acúmulo de estática provoque explosões e evitar que produtos impuros caiam no tambor de óleo, para não afetar o funcionamento do compressor.
Horário da postagem: 01 de novembro de 2023