SUPLIMENTO DE FACTORIO Compressor de ar Elemento do filtro 6.3792.0 Separador de óleo de ar para filtro Kaeser Substituir

Breve descrição:

Altura total (mm): 170

Maior diâmetro interno (mm): 40

Diâmetro externo (mm): 100

Maior diâmetro externo (mm): 128

Peso (kg): 0,93

Detalhes da embalagem:

Pacote interno: bolsa de bolha / bolsa de bolhas / papel kraft ou como solicitação do cliente.

Pacote externo: caixa de madeira de caixa e ou como solicitação do cliente.

Normalmente, a embalagem interna do elemento de filtro é um saco de plástico PP e a embalagem externa é uma caixa. A caixa de embalagem possui embalagens neutras e embalagens originais. Também aceitamos embalagens personalizadas, mas há um requisito de quantidade mínima de pedidos.


Detalhes do produto

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Descrição do produto

O separador de óleo é um componente -chave do compressor de ar e o separador de óleo de ar 6.3792.0 filtra a mistura de ar e óleo que flui para fora da extremidade do ar. Nossa fábrica de Jinyu usa materiais de alta qualidade, e nossos separadores são fortes o suficiente para manter sua forma sob pressão e manter uma diferença de pressão uniforme para evitar o colapso dos elementos do filtro, prolongando a vida útil dos compressores e peças. A qualidade e o desempenho de nossos separadores de ar e óleo podem substituir os produtos originais. Nosso produto tem o mesmo desempenho e o preço é menor. Eu acredito que você ficará satisfeito com nosso serviço. Contate-nos!

Perguntas frequentes

1. O que acontece quando um separador de óleo de ar falha?
Diminuição do desempenho do motor. Um separador de óleo de ar com falha pode levar a um sistema de admissão com ingestão de óleo, que pode, por sua vez, resultar em uma redução no desempenho do motor. Você pode notar uma resposta lenta ou poder reduzido, principalmente durante a aceleração.

2. O que faz com que o separador de óleo vaze?
Com o tempo, uma junta do separador de óleo pode se desgastar, rachadura ou quebrar devido à exposição ao calor, vibração e corrosão. Quando isso acontece, pode causar vazamentos de óleo, desempenho ruim do motor e aumento de emissões. Portanto, quando a pressão diferencial do filtro separador atinge 0,08 a 0,1MPa, o filtro deve ser substituído.


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