Elemento de filtro de compressor de ar de fornecimento de fábrica 6.3792.0 Separador de óleo de ar para substituição de filtro Kaeser

Breve descrição:

Altura total (mm): 170

Maior diâmetro interno (mm): 40

Diâmetro externo (mm): 100

Maior diâmetro externo (mm): 128

Peso (kg): 0,93

Detalhes da embalagem:

Pacote interno: saco blister/saco plástico de bolhas/papel Kraft ou conforme solicitação do cliente.

Pacote externo: Caixa de madeira e ou conforme solicitação do cliente.

Normalmente, a embalagem interna do elemento filtrante é um saco plástico PP e a embalagem externa é uma caixa. A caixa da embalagem possui embalagem neutra e embalagem original. Também aceitamos embalagens personalizadas, mas há uma exigência de quantidade mínima de pedido.

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Descrição do produto

O separador de óleo é um componente chave do compressor de ar, e o separador de ar e óleo 6.3792.0 filtra a mistura de ar e óleo que sai da extremidade do ar. Nossa fábrica jinyu usa materiais de alta qualidade e nossos separadores são fortes o suficiente para manter sua forma sob pressão e manter uma diferença de pressão uniforme para evitar o colapso dos elementos do filtro, prolongando a vida útil dos compressores e peças. A qualidade e o desempenho dos nossos separadores de ar e óleo podem substituir os produtos originais. Nosso produto tem o mesmo desempenho e o preço é menor. Acredito que você ficará satisfeito com nosso serviço. Contate-nos!

Perguntas frequentes

1. O que acontece quando um separador de ar e óleo falha?
Diminuição do desempenho do motor. Um separador de ar e óleo com defeito pode levar a um sistema de admissão inundado de óleo, o que pode, por sua vez, resultar em uma redução no desempenho do motor. Você pode notar uma resposta lenta ou potência reduzida, principalmente durante a aceleração.

2. O que causa o vazamento do separador de óleo?
Com o tempo, uma junta separadora de óleo pode desgastar-se, rachar ou quebrar devido à exposição ao calor, vibração e corrosão. Quando isso acontece, pode causar vazamentos de óleo, mau desempenho do motor e aumento de emissões. portanto, quando a pressão diferencial do filtro separador atingir 0,08 a 0,1Mpa, o filtro deverá ser substituído.

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