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A filtragem do óleo hidráulico é feita por meio de filtração física e adsorção química para remover impurezas, partículas e poluentes do sistema hidráulico. Geralmente, consiste em um meio filtrante e um invólucro.

O meio filtrante dos filtros de óleo hidráulico geralmente utiliza materiais fibrosos, como papel, tecido ou tela metálica, que possuem diferentes níveis de filtragem e finura. Quando o óleo hidráulico passa pelo elemento filtrante, este retém as partículas e impurezas presentes, impedindo que entrem no sistema hidráulico.

A carcaça do filtro de óleo hidráulico geralmente possui uma porta de entrada e uma porta de saída. O óleo hidráulico entra no elemento filtrante pela entrada, é filtrado em seu interior e, em seguida, sai pela saída. A carcaça também possui uma válvula de alívio de pressão para proteger o elemento filtrante contra falhas causadas pela sobrecarga.

Quando o meio filtrante do filtro de óleo hidráulico é gradualmente obstruído por contaminantes, a diferença de pressão no elemento filtrante aumenta. O sistema hidráulico geralmente é equipado com um dispositivo de aviso de pressão diferencial, que emite um sinal de alerta quando a pressão diferencial excede o valor predefinido, indicando a necessidade de substituição do elemento filtrante.

A manutenção e a substituição regulares dos filtros de óleo hidráulico são essenciais. Com o tempo, os filtros podem acumular grandes quantidades de poluentes, reduzindo sua eficiência. Ao impedir a entrada de contaminantes no sistema, os filtros de óleo hidráulico melhoram a eficiência e a produtividade de máquinas ou equipamentos hidráulicos, garantindo o bom funcionamento dos equipamentos.

O filtro de óleo hidráulico deve ser trocado de acordo com as recomendações do fabricante. No entanto, como regra geral, recomenda-se a troca do filtro de óleo hidráulico a cada 500 a 1000 horas de operação do equipamento ou, pelo menos, uma vez por ano, o que ocorrer primeiro. Além disso, é importante inspecionar regularmente o filtro para verificar sinais de desgaste ou obstrução e substituí-lo, se necessário, para garantir o funcionamento adequado do sistema hidráulico.