Separador de ar/óleo para compressores Atlas Copco, preço de fábrica, 2901205500, 2901905600, 2901164300, 2901162600. Substituição de separador para compressores Atlas Copco.

Descrição resumida:

Altura total (mm): 250

Diâmetro interno máximo (mm): 108

Diâmetro externo (mm): 168

Diâmetro externo máximo (mm): 299

Pressão de colapso do elemento (COL-P): 5 bar

Extra (Extra): 2 anéis de vedação

Tipo de mídia (MED-TYPE): Microfibra de vidro de borosilicato

Classificação de filtração (F-RATE): 3 µm

Vazão Permitida (FLOW): 702 m3/h

Direção do fluxo (FLOW-DIR): De fora para dentro

Pré-filtro: Não

Material (S-MAT): VITON

Tipo (S-TYPE): Anel

Peso (kg): 2,65

Detalhes da embalagem:

Embalagem interna: Saco blister / Saco de bolhas / Papel kraft ou conforme solicitação do cliente.

Embalagem externa: Caixa de papelão, caixa de madeira ou conforme solicitação do cliente.

Normalmente, a embalagem interna do elemento filtrante é um saco plástico de PP e a embalagem externa é uma caixa. A caixa de embalagem pode ser neutra ou original. Também aceitamos embalagens personalizadas, mas existe uma quantidade mínima de encomenda.


Detalhes do produto

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Descrição do produto

Os filtros de separação de óleo e gás mais comuns podem ser do tipo embutido ou externo. O uso prolongado desses filtros leva ao aumento do consumo de combustível, ao aumento dos custos operacionais e pode até causar falhas no equipamento. Portanto, quando a pressão diferencial do filtro separador atingir de 0,08 a 0,1 MPa, o filtro deve ser substituído.

Características do filtro separador de óleo:

1. Núcleo do separador de petróleo e gás utilizando novo material filtrante, alta eficiência e longa vida útil.

2. Baixa resistência à filtração, alto fluxo, forte capacidade de interceptação de poluentes, longa vida útil.

3. O material do elemento filtrante possui alto grau de limpeza e bom desempenho.

4. Reduzir a perda de óleo lubrificante e melhorar a qualidade do ar comprimido.

5. Alta resistência e resistência a altas temperaturas; o elemento filtrante não se deforma facilmente.

6. Prolongar a vida útil de peças delicadas e reduzir o custo de utilização da máquina.

  1. Perguntas frequentes

1.Você é uma fábrica ou uma empresa comercial?

A: Nós somos uma fábrica.

2. Quais são os diferentes tipos de separadores de ar e óleo?

Existem dois tipos principais de separadores de ar/óleo: de cartucho e de rosca. O separador de cartucho utiliza um cartucho substituível para filtrar a névoa de óleo do ar comprimido. O separador de rosca possui uma extremidade rosqueada que permite sua substituição quando fica obstruído.

3. Como funciona um separador de óleo em um compressor de parafuso?

O óleo contendo condensado de um compressor flui sob pressão para o separador. Ele passa por um filtro de primeiro estágio, geralmente um pré-filtro. Uma válvula de alívio de pressão normalmente ajuda a reduzir a pressão e evitar turbulência no tanque do separador. Isso permite a separação gravitacional dos óleos livres.

4. Qual é a finalidade do separador de ar e óleo?

Um separador de ar/óleo remove o óleo lubrificante do ar comprimido na saída antes de reintroduzi-lo no compressor. Isso garante a longevidade das peças do compressor, bem como a limpeza do ar na saída do compressor.


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