Separador de compressores de ar com preço de fábrica 2901205500 2901905600 2901164300 2901162600 Separador de óleo de ar para substituição do separador Atlas Copco

Breve descrição:

Altura total (mm): 250

Maior diâmetro interno (mm): 108

Diâmetro externo (mm): 168

Maior diâmetro externo (mm): 299

Pressão de colapso do elemento (COL-P):5 bar

Extra (Extra): 2 O-Rings

Tipo de mídia (MED-TYPE): Microfibra de vidro de borosilicato

Classificação de filtragem (F-RATE):3 µm

Fluxo Permissível (FLUXO):702 m3/h

Direção do fluxo (FLOW-DIR):Saída-Entrada

Pré-filtro: Não

Material (S-MAT): VITON

Tipo (S-TYPE): Anel

Peso (kg): 2,65

Detalhes da embalagem:

Pacote interno: saco blister/saco plástico de bolhas/papel Kraft ou conforme solicitação do cliente.

Pacote externo: Caixa de madeira e ou conforme solicitação do cliente.

Normalmente, a embalagem interna do elemento filtrante é um saco plástico PP e a embalagem externa é uma caixa. A caixa da embalagem possui embalagem neutra e embalagem original. Também aceitamos embalagens personalizadas, mas há uma exigência de quantidade mínima de pedido.


Detalhes do produto

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Descrição do produto

O filtro de separação de óleo e gás comumente usado tem um tipo embutido e um tipo externo. Se o uso prolongado do filtro de separação de óleo e gás levar ao aumento do consumo de combustível, ao aumento dos custos operacionais e pode até levar à falha do hospedeiro. portanto, quando a pressão diferencial do filtro separador atingir 0,08 a 0,1Mpa, o filtro deverá ser substituído.

Características do filtro separador de óleo:

1, núcleo separador de óleo e gás usando novo material de filtro, alta eficiência, longa vida útil.

2, pequena resistência à filtração, grande fluxo, forte capacidade de interceptação de poluição, longa vida útil.

3. O material do elemento filtrante tem alta limpeza e bom efeito.

4. Reduza a perda de óleo lubrificante e melhore a qualidade do ar comprimido.

5, alta resistência e resistência a altas temperaturas, o elemento filtrante não é fácil de deformar.

6, prolonga a vida útil de peças finas e reduz o custo de uso da máquina.

  1. Perguntas frequentes

1.Você é uma fábrica ou empresa comercial?

R: somos fábrica.

2.Quais são os diferentes tipos de separadores de ar e óleo?

Existem dois tipos principais de separadores de ar e óleo: cartucho e spin-on. O separador tipo cartucho utiliza um cartucho substituível para filtrar a névoa de óleo do ar comprimido. O separador tipo spin-on possui uma extremidade rosqueada que permite sua substituição quando fica entupido.

3.Como funciona um separador de óleo em um compressor de parafuso?

O óleo contendo condensado de um compressor flui sob pressão para o separador. Ele passa por um filtro de primeiro estágio, que geralmente é um pré-filtro. Uma ventilação de alívio de pressão normalmente ajuda a reduzir a pressão e evitar turbulência no tanque separador. Isto permite a separação gravitacional de óleos livres.

4. Qual é a finalidade do separador de ar e óleo?

Um separador Ar/Óleo remove o óleo lubrificante da saída de ar comprimido antes de reintroduzi-lo no compressor. Isso garante a longevidade das peças do compressor, bem como a limpeza do ar na saída do compressor.


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