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Preço de fábrica Compressor de ar Elemento do filtro 2605530160 Filtro de óleo para filtro Fusheng Substituir

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Breve descrição:

Altura total （mm): 210

Menor diâmetro interno （mm): 62

Diâmetro externo （mm): 96

Pressão de explosão (Burst-P): 6,9 bar

Pressão de abertura da válvula de desvio (UGV): 2 barra

Peso （kg）: 0,8

Detalhes da embalagem:

Pacote interno: bolsa de bolha / bolsa de bolhas / papel kraft ou como solicitação do cliente.

Pacote externo: caixa de madeira de caixa e ou como solicitação do cliente.

Normalmente, a embalagem interna do elemento de filtro é um saco de plástico PP e a embalagem externa é uma caixa. A caixa de embalagem possui embalagens neutras e embalagens originais. Também aceitamos embalagens personalizadas, mas há um requisito de quantidade mínima de pedidos.


Detalhes do produto

Tags de produto

Descrição do produto

Os filtros de óleo normalmente são encontrados apenas em compressores maiores, como compressores de parafuso injetados por óleo. Obviamente, eles filtram o óleo para remover qualquer sujeira. Em outras palavras: eles protegem seu compressor contra danos por sujeira, areia, pedaços de ferrugem, etc. O filtro de óleo é responsável por remover contaminantes e impurezas do óleo, garantindo que o compressor funcione de maneira suave e eficiente. É importante verificar e substituir regularmente o filtro de óleo para manter o desempenho e a longevidade do compressor de ar.

Os filtros de fibra modernos são filtros de remoção de óleo muito eficientes para compressores de ar. No entanto, os filtros de fibra só podem remover o óleo na forma de gotículas ou como aerossóis. Enquanto o vapor de óleo deve ser removido usando um filtro de carbono ativado.

Riscos de filtro de óleo de compressor de ar uso horas extras

1. Retorno insuficiente do óleo após o bloqueio leva a alta temperatura de escape, reduzindo a vida útil do núcleo de separação de petróleo e petróleo;

2. O retorno insuficiente do óleo após o bloqueio leva à lubrificação insuficiente do mecanismo principal, o que reduzirá a vida útil do mecanismo principal;

3. Depois que o elemento do filtro é danificado, o óleo não filtrado contendo uma grande quantidade de partículas de metal e impurezas entra no motor principal, causando sérios danos ao motor principal.

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