Factory Outlet Ingersoll Rand Compressor de ar filtro 23545841 Filtro de separador de óleo de ar de reposição
Perguntas frequentes
1. Quais são os diferentes tipos de separadores de óleo de ar?
Existem dois tipos principais de separadores de óleo de ar: cartucho e rotação. O separador do tipo de cartucho usa um cartucho substituível para filtrar a névoa de óleo do ar comprimido. O separador de tipo de rotação possui uma extremidade rosqueada que permite que ele seja substituído quando ficar entupido.
2.Como um separador de óleo trabalha no compressor de parafuso?
O óleo que contém condensado de um compressor flui sob pressão no separador. Ele se move através de um filtro de primeira etapa, que geralmente é um pré-filtro. Uma ventilação de alívio de pressão normalmente ajuda a reduzir a pressão e evitar a turbulência no tanque separador. Isso permite a separação gravitacional de óleos livres.
3. Qual é o objetivo do separador de óleo de ar?
Um separador de ar/óleo remove o óleo lubrificante da saída de ar comprimida antes de reintroduzi-lo de volta ao compressor. Isso garante a longevidade das partes do compressor, bem como a limpeza do ar na saída de um compressor.
4. Qual é a função do separador de óleo no compressor de ar?
O separador de óleo garante que o óleo dos compressores seja reciclado de volta ao compressor para mantê -lo lubrificado, ajudando a garantir que o ar comprimido que sai do compressor esteja livre de óleo.
5. O que um separador de óleo faz em um compressor de parafuso?
Um separador de óleo faz exatamente o que o nome diz, é um filtro dentro de um sistema de compressores de ar que separa o óleo do ar comprimido para proteger os componentes dos sistemas e seu equipamento no final da linha.
6. O que acontece quando um separador de óleo de ar falha?
Diminuição do desempenho do motor. Um separador de óleo de ar com falha pode levar a um sistema de admissão com ingestão de óleo, que pode, por sua vez, resultar em uma redução no desempenho do motor. Você pode notar uma resposta lenta ou poder reduzido, principalmente durante a aceleração.