Filtro de óleo, filtro de ar, filtro de separação de óleo e gás, comumente conhecidos como os “três filtros” do compressor de ar.Todos eles pertencem aos produtos frágeis do compressor de ar de parafuso, todos têm uma vida útil, devem ser substituídos a tempo após a expiração, ou o fenômeno de bloqueio ou ruptura afetará seriamente o funcionamento normal do compressor de ar.A vida útil dos “três filtros” é geralmente de 2.000h, mas pelos seguintes motivos irá acelerar a ocorrência de falhas de bloqueio.
Primeiroly, o filtro de óleo deve ser substituído a tempo quando for usado e é um produto frágil.Sem atingir o tempo de uso, os motivos do bloqueio precoce do alarme são básicos: a qualidade do próprio filtro de óleo apresenta problemas;O uso da qualidade do ar ambiente é ruim, a poeira é muito grande, resultando no bloqueio prematuro do filtro de óleo e há acúmulo de carbono no óleo do compressor de ar.
Os perigos de não substituir o filtro de óleo a tempo são: retorno insuficiente do óleo, resultando em alta temperatura de exaustão, encurtando a vida útil do óleo e do núcleo do óleo;Levar à lubrificação insuficiente do motor principal, encurtar seriamente a vida útil do motor principal;Depois que o elemento do filtro é danificado, o óleo não filtrado contendo um grande número de impurezas de partículas metálicas entra no motor principal, resultando em sérios danos ao motor principal.
Segundoly, o elemento do filtro de ar é a entrada de ar do compressor de ar e o ar natural é comprimido na unidade através do filtro de ar.O bloqueio do elemento do filtro de ar é geralmente causado principalmente pelos fatores ambientais circundantes, como a indústria de cimento, indústria cerâmica, indústria têxtil, indústria moveleira, tal ambiente de trabalho, é necessário trocar frequentemente o elemento do filtro de ar.Além disso, o transmissor de pressão diferencial não causa um alarme de falha e o transmissor de pressão diferencial é danificado e substituído.
Os perigos de não substituir o elemento filtrante de ar a tempo são: volume de exaustão insuficiente da unidade, afetando a produção;A resistência do elemento filtrante é muito grande, o consumo de energia da unidade aumenta;A taxa de compressão real da unidade aumenta, a carga principal aumenta e a vida útil é reduzida.O dano do elemento do filtro faz com que corpos estranhos entrem no motor principal, e o motor principal é mantido morto ou mesmo sucateado.
Terceiro,Quando o elemento filtrante de separação de óleo e gás separa o ar comprimido e o óleo, as impurezas permanecerão no material do filtro, bloqueando o microfuro do filtro, resultando em resistência excessiva, aumentando o consumo de energia do compressor de ar, o que não conduz à economia de energia e emissão redução.Existem gases voláteis no ambiente circundante do compressor de ar;A alta temperatura da máquina acelera a oxidação do óleo do compressor de ar e, uma vez que esses gases entram no compressor de ar, reagem quimicamente com o óleo, resultando em deposição de carbono e lama.Parte das impurezas no sistema de circulação de óleo será interceptada pelo filtro de óleo, e a outra parte das impurezas subirá para o conteúdo do óleo com a mistura de óleo, quando o gás passa pelo filtro de separação de óleo e gás, essas impurezas permanecem no papel do filtro de óleo, obstruindo o orifício do filtro, e a resistência do teor de óleo aumenta gradativamente, fazendo com que o teor de óleo seja substituído antecipadamente em um curto espaço de tempo.
Os perigos de não substituir o núcleo de óleo a tempo são:
A baixa eficiência de separação leva ao aumento do consumo de combustível, ao aumento dos custos operacionais e pode até levar à falha do motor principal quando a escassez de óleo é grave;O teor de óleo na saída de ar comprimido aumenta, o que afeta a operação do equipamento de purificação back-end e faz com que o equipamento de gás não funcione normalmente.O aumento da resistência após o entupimento leva ao aumento da pressão real de exaustão e do consumo de energia.Após a falha, o material de fibra de vidro cai no óleo, resultando na redução da vida útil do filtro de óleo e no desgaste anormal do motor principal.Por favor, não deixe a sobrecarga dos três filtros ser usada, substitua e limpe a tempo.
Horário da postagem: 02/07/2024